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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-11
晚上出去骑了一圈,77店玩折叠车是真的厉害,车子调的非常润。速度起来滑行的时候,滑行的感觉非常顺畅。47比9起步非常轻松,看来这个三速没有白装,到时候去乡下跑环山路会非常爽。刚起步的时候还得悠着点,怕太用力把脚踏踩烂。如果追求速度的同时又要追求轻量化,可以选择47比9的单速改装方案(不磨车架的情况下,47的牙盘是最大的了)但是要接受时间久了,链条会往下塌拉的事实,不美观(装了变速就没这个问题)另外,我得买个小点的水壶了 哈哈哈

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只看该作者 沙发  发表于: 03-11
看来车主很满意

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只看该作者 板凳  发表于: 03-11
活广告啊,哈哈哈

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只看该作者 地板  发表于: 03-11
练成大力金刚腿

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只看该作者 4楼 发表于: 03-11
O型不露:看来车主很满意
 (2021-03-11 21:01) 

哈哈哈,而且自己亲身感受过,想把最真实的告诉大家。很多人改412都在纠结齿比的问题,然后听一些筷子腿说起步吃力(我刚开始就是纠结这个,看了一些筷子腿的留言,以为会很重踩不动。)如果没有长上坡(角度大的上坡)正常骑行47比9不吃力,应该是刚刚好,又有一点点重量的那种感觉。本人腿粗,速度起来就不够我踩了

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只看该作者 5楼 发表于: 03-11
nmanyun:活广告啊,哈哈哈
 (2021-03-11 21:06) 

在77论坛还要做广告吗?

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只看该作者 6楼 发表于: 03-11
16寸47:9齿比起步轻松?LZ腿老厉害了

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只看该作者 7楼 发表于: 03-11
朱彬彬:哈哈哈,而且自己亲身感受过,想把最真实的告诉大家。很多人改412都在纠结齿比的问题,然后听一些筷子腿说起步吃力(我刚开始就是纠结这个,看了一些筷子腿的留言,以为会很重踩不动。)如果没有长上坡(角度大的上坡)正常骑行47比9不吃力,应该是刚刚好,又有一点点重量的那种 .. (2021-03-11 21:10) 

自认菜腿,只能接受13到11的落差。
13直接到9那一下,近1.5倍的差异,比山地飞轮落差还酸爽。

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但行好事 莫问前程

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只看该作者 8楼 发表于: 03-11
水壶架反过来装就不会顶了

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只看该作者 9楼 发表于: 03-11
围观豪车

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只看该作者 10楼 发表于: 03-11
朱彬彬:哈哈哈,而且自己亲身感受过,想把最真实的告诉大家。很多人改412都在纠结齿比的问题,然后听一些筷子腿说起步吃力(我刚开始就是纠结这个,看了一些筷子腿的留言,以为会很重踩不动。)如果没有长上坡(角度大的上坡)正常骑行47比9不吃力,应该是刚刚好,又有一点点重量的那种 .. (2021-03-11 21:10) 

感觉楼主挺年轻吧,而且腿力很好。我用45比10感觉刚刚好,当然踩到27,8的话也感觉不够踩,不过单速车要照顾顶风和上坡,所以也没啥够不够的,也没有楼主对速度那么高要求,所以差不多就行了。

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只看该作者 11楼 发表于: 03-11
jamo01:16寸47:9齿比起步轻松?LZ腿老厉害了[图片]
 (2021-03-11 21:14) 

小时候小腿就有肌肉,但是奇怪诶,我没有去特意训练过腿,小时候就是特别喜欢打乒乓球而已。然后412本来就轻,就和汽车一样,车子轻,就算它排量小,但是起步那一下也快,因为它重量小,推动它很容易

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只看该作者 12楼 发表于: 03-11
solo98:自认菜腿,只能接受13到11的落差。
13直接到9那一下,近1.5倍的差异,比山地飞轮落差还酸爽。
 (2021-03-11 21:15) 

我从17.13.9这样一档一档挂上去,前两档微微一颤的感觉,13到9有那种挂上正常档位的感觉(很舒适的感觉),另外我P8市区通勤十公里以上试过全程8档会不会吓到你。P8我正常骑都是六档起步

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只看该作者 13楼 发表于: 03-11
好车,多改多骑

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只看该作者 14楼 发表于: 03-11
hejunyuan:水壶架反过来装就不会顶了
 (2021-03-11 21:16) 

这个建议证明你是老手,很实用都不用换水壶 谢谢。但是水壶反过来,心理总会有种水壶在漏水的感觉

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只看该作者 15楼 发表于: 03-11
同款水壶,我就是把水壶架反装 完美

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只看该作者 16楼 发表于: 03-11
ybqxfn:感觉楼主挺年轻吧,而且腿力很好。我用45比10感觉刚刚好,当然踩到27,8的话也感觉不够踩,不过单速车要照顾顶风和上坡,所以也没啥够不够的,也没有楼主对速度那么高要求,所以差不多就行了。
 (2021-03-11 21:19) 

年纪确实不能算大,但是18年到20年上半年这段时间生活很糜烂。所以身体素质下降的很快。我原来一直保持着65公斤的完美体重(裸足身高172)在学校的时候,校运动会的800,1000,1500都是我代表班级去跑的,都是第一会不会说我吹牛。现在是85公斤的体重,所以定制412改装方案的时候,悟净师傅的建议是412不能骑(当时认为不动车架412装不进16寸轮组,14寸星芒吃不消我这体重),最少要1402的车架(因为能装16寸轮组)。但是我超爱412的大小尺寸,就和悟净师傅说就改412外三速,我减肥到75公斤内再骑。悟净师傅可能被我这份对412的爱打动了,帮我磨了前叉,并且跟我说不会影响车架强度 顺带给我省了个碳前叉的钱 赞

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只看该作者 17楼 发表于: 03-11
170斤.建议在搞台大点的.哈哈

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只看该作者 18楼 发表于: 03-11
楼主牛,感觉我只能悠起来
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只看该作者 19楼 发表于: 03-11
错了,我的风行412改成50T还有空隙,估计53也可以

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只看该作者 20楼 发表于: 03-11
只能膜拜楼主的牛腿

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只看该作者 21楼 发表于: 03-11
莺歌燕语:错了,我的风行412改成50T还有空隙,估计53也可以
 (2021-03-11 22:16) 

正品的大行412,不动车架的前提下最大支持47T,不是仿大行的那种412

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只看该作者 22楼 发表于: 03-11
凡眸:只能膜拜楼主的牛腿
 (2021-03-11 22:31) 

不能穿七分裤啊,我这腿穿七分裤特丑。要么长裤,要不就是露出膝盖的那种短裤,看上去特别的健壮。

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只看该作者 23楼 发表于: 03-11
p8b6410:楼主牛,感觉我只能悠起来 (2021-03-11 22:15) 

如果你能接受撑车架,可以改外五速,腿力弱的会明显感觉到比三速柔顺

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只看该作者 25楼 发表于: 03-11
朱彬彬:正品的大行412,不动车架的前提下最大支持47T,不是仿大行的那种412[图片]
 (2021-03-11 22:32) 

有什么仿不仿的,大行又如何,当年风行为了抗衡大行,出的架子绝对比大行的质量要好。经过实物对比,没后悔当初的选择。很多细节都要比大行的好。

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只看该作者 26楼 发表于: 03-11
莺歌燕语:有什么仿不仿的,大行又如何,当年风行为了抗衡大行,出的架子绝对比大行的质量要好。经过实物对比,没后悔当初的选择。很多细节都要比大行的好。
 (2021-03-11 23:21) 

嗯,被你赚到了

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只看该作者 27楼 发表于: 03-11
9/47一开始单速412就是这齿比,因为我们这里坡度基本起伏不大,除了起步重/慢点,速度起来以后还是比较爽的。

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傲慢,贪婪,愤怒,暴食,妒忌,懒惰,贪色,是我最爱的原罪.......

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只看该作者 28楼 发表于: 03-11
看得出来楼主非常满意

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只看该作者 29楼 发表于: 03-11
Lucifer:9/47一开始单速412就是这齿比,因为我们这里坡度基本起伏不大,除了起步重/慢点,速度起来以后还是比较爽的。[图片]
 (2021-03-11 23:28) 

这个齿比放在14寸的小车上,真的不算重

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